Brief an die Regierungen auf der COP26:

Die Staats- und Regierungschefs der Welt müssen sich dazu verpflichten, das Radverkehrsniveau zu erhöhen, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und die globalen Klimaziele schnell und effektiv zu erreichen.
 

Die Welt braucht viel mehr Radfahren, wenn wir den Klimawandel bekämpfen wollen. Ohne schnellere und entschlossenere Maßnahmen der Regierungen weltweit, um die CO2-Emissionen im Verkehr zu reduzieren, werden wir gegenwärtige und zukünftige Generationen in eine Welt verdammen, die feindlicher und viel weniger bewohnbar ist.
 

Aus diesem Grund appellieren wir, die unterzeichnenden 350 Organisationen, nachdrücklich an alle Regierungen und führenden Persönlichkeiten, die an der 26. Die Regierungen können dies tun, indem sie eine hochwertigere Fahrradinfrastruktur aufbauen, das Radfahren in den öffentlichen Verkehr integrieren, die Straßenverkehrssicherheit verbessern und Maßnahmen umsetzen, die Menschen und Unternehmen ermutigen, Autofahrten durch Fahrradfahrten und andere Verkehrsmittel wie zu Fuß und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ersetzen. Die Förderung und Ermöglichung aktiver Mobilität muss ein Eckpfeiler globaler, nationaler und lokaler Strategien sein, um die Netto-Null-Kohlenstoff-Ziele zu erreichen.
 

Weltweit ist der Verkehr für 24 % der direkten CO₂-Emissionen aus der Kraftstoffverbrennung verantwortlich. Straßenfahrzeuge machen fast drei Viertel der CO₂-Emissionen des Verkehrs aus, und diese Zahlen nehmen nicht ab. Abgesehen von den unhaltbaren CO₂-Emissionen, die das Klima der Erde ruinieren, verschmutzen Straßenfahrzeuge unsere Luft in einem noch nie dagewesenen Ausmaß und kommen jedes Jahr weltweit schätzungsweise sieben Millionen Menschen ums Leben.
 

Der Sonderbericht „Globale Erwärmung von 1,5 °C“ des Zwischenstaatlichen Ausschusses für Klimaänderungen (IPCC) hat das Radfahren als einen Weg identifiziert, um eine sichere und nachhaltige Welt für alle jetzt und in Zukunft zu gewährleisten. Die Fahrradnutzung verursacht keine Emissionen und das Radfahren hat weitreichende positive sozioökonomische Auswirkungen neben einer geringeren Umweltverschmutzung.
 

Radfahren ist eine der größten Hoffnungen der Menschheit auf einen Wandel hin zu einer kohlenstofffreien Zukunft. Neue Untersuchungen zeigen, dass die CO₂-Emissionen im Lebenszyklus pro zusätzlicher Fahrradtour um 14 % und pro vermiedener Autofahrt um 62 % sinken. Der Umstieg vom Auto aufs Fahrrad spart 150 g CO₂ pro Kilometer. E-Cargo-Bikes reduzieren die CO2-Emissionen im Vergleich zu Diesel-Vans um 90 %. Wenn Sie das Auto in Städten auch nur an einem Tag in der Woche zum Gehen und Radfahren austauschen, können Sie Ihren CO2-Fußabdruck im Laufe eines Jahres um etwa eine halbe Tonne CO₂ reduzieren. Der Aufbau von Synergien mit anderen Verkehrsträgern wie dem öffentlichen Verkehr kann dieses Potenzial entscheidend erhöhen.
 

Unsere Welt brennt. Wir müssen dringend die Lösungen nutzen, die das Radfahren bietet, indem wir seine Nutzung radikal ausweiten. Was wir jetzt brauchen, ist, dass sich die Regierungen politisch und finanziell zu mehr, sichererem und integriertem Radfahren verpflichten, das für alle, die in unseren Ländern, Städten und Regionen leben, gerecht wird. Wir fordern alle Regierungen und Führer auf der COP26 auf:
 

Verpflichten Sie sich, das Radfahren zu Hause deutlich zu steigern.
Dies kann erfolgen durch:
 

• Förderung des Radfahrens in all seinen Formen, einschließlich Radtourismus, Sportradfahren, Bikesharing, Fahrten zur Arbeit oder Schule und zum Sport
   
• Radverkehr als Klimalösung anerkennen und einen klaren Zusammenhang herstellen zwischen der Reduzierung der CO₂-Emissionen durch eine Zunahme der Fahrradfahrten und eine Verringerung der privaten Pkw-Fahrten
   
• Erstellung und Finanzierung nationaler Radverkehrsstrategien und Erhebung von Daten zum Radverkehr, um zu wissen, wo Verbesserungen der Infrastruktur und Nutzung vorgenommen werden können
   
• Fokussierung der Investitionen auf den Aufbau einer sicheren und hochwertigen Radverkehrsinfrastruktur und auf Anreize für Gemeinden, die historisch vom Radverkehr marginalisiert wurden
   
• Direkte Anreize für Menschen und Unternehmen bieten, für mehr tägliche Fahrten vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen
   
• Aufbau von Synergien mit dem öffentlichen Verkehr und Förderung kombinierter Mobilitätslösungen für ein multimodales Ökosystem, das alle Nutzerbedürfnisse abdecken kann, ohne auf ein privates Auto angewiesen zu sein
   
• Verpflichten Sie sich gemeinsam, ein globales Ziel eines höheren Radverkehrsniveaus zu erreichen. Mehr Radfahren in einer Handvoll Länder wird nicht ausreichen, um den weltweiten CO₂-Ausstoß zu reduzieren. Alle Länder müssen ihren Beitrag leisten, und diese Bemühungen müssen auf UN-Ebene verfolgt werden.

Ohne deutlich mehr Radverkehr ist für Regierungen kein Weg vorstellbar, den CO₂-Ausstoß schnell genug zu reduzieren, um das Schlimmste der Klimakrise zu vermeiden. Radfahren ist eine der besten Lösungen, die wir bereits haben, um sicherzustellen, dass unser Planet für alle kommenden Generationen bewohnbar ist.